Los días de Giancarlo Minardi en los garages de los circuitos donde compite el circo de F1 ya no existen. Tampoco existe la simpatía que esta escudería, ahora propiedad de Red Bull, se ganaba tanto de la prensa como de sus fanáticos, que en la mayoría de los casos lo eran por virtud de esa simpatía, que empezaba con el mismo Giancarlo y terminaba con la actitud amistosa del resto de los integrantes de este equipo.
Bajo el nombre Toro Rosso, este equipo quizás mantenga aún a algunos miembros de provienen de los días de Minardi, pero la dirección general está dominada por austriacos. En mi medio siglo de vida, aún no he tenido la oportunidad de conocer a una persona austriaca carismática, y aparentemente dicha experiencia se aplica a Franz Tost, el director, quien según los pilotos despedidos por el tiende a dirigir a punto de gritos y amenazas. El incidente con el estadounidense Scott Speed es un ejemplo clásico, que en pocas palabras terminó en un intento de ahorco por parte del austriaco hacia Speed, hecho que nunca se comprobó, pero que tampoco se negó mas allá de las declaraciones del mismo Tost.
Toro Rosso se ha beneficiado de la ingeniería de su equipo de mayor calidad y presupuesto, Red Bull Racing, con victoria en Monza a manos de Sebastian Vettel hace 2 temporadas, pero este año competirá por primera vez como equipo totalmente independiente. Será interesante observar cómo la organización heredada del mismo modelo comercial que Red Bull Racing se aplicará en Toro Rosso. ¿Se convertirá una vez más en la peor escudería de la F1? lo dudo, gracias a la entrada de 3 escuderías que competirán por ser el mejor de los peores. Pero no podrán competir al nivel necesario para obtener ni victorias ni puntos sustanciales. Espere ver a sus pilotos (Jaime Alguersuari y Sebastián Buemi) anotando puntos cuando los equipos de mayor envergadura encuentren con problemas que los obliguen a retirarse, pero no mucho más allá de eso.
PROXIMO: LOTUS RACING
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1 comentarios:
bueno, ¿yo no se que traen con los equipos nuevos? ningun equipo dentro de la f1 nacio como campeon. Ni la misma Ferrari. Un proyecto ganador empieza por entrar y conocer el terreno. Es cierto que Vigin y Lotus, son los equipos nuevos, pero hay mucho respaldo detras de ellos. Yo no los dejaria afuera... ya vimos lo que hizo force india, cuando nadie, esperaba que hiciera algo, dio una sorpresa. Creo que Toro rosso tiene mas infraesrtuctura, pero carece de pasion. Sin eso, no pasaran de ser el equipo b de Red bull.
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